亚平宁舞者 试驾阿尔法·罗密欧Giulia

Giulia 2.0T车型

　　热情奔放的意大利人，似乎从来不会吝于展示自己在美学上的造诣，看似简单圆润的线条塑造出了Giulia富有肌肉感、雕塑一般的外形，以及鲜明的品牌特征设计。而这种随性不羁的大胆设计，在延续了阿尔法•罗密欧品牌设计传统的同时，也为充满了一板一眼“德式”设计的国内汽车市场，带来了一股混合着阳光与地中海海水味道的清风。

Giulia的外形设计除了最为显著的Alfa Romeo家族特征外，个人认为最佳的形容就是“激情与优雅的结合体”。这种浓浓异国风情的车身设计，为国内汽车市场带来了又一个个性之选。

“盾型”进气格栅以及向发动机舱盖后方延伸的线条，加上保险杠下方两侧的散热格栅造型，构成了阿尔法•罗密欧的经典家族式设计。

自2015年开始，阿尔法•罗密欧启用了全新设计、更为简洁现代的品牌标志。

全系标配带有LED日间行车灯的氙气大灯，并且为远/近光一体设计。

较长的发动机舱盖、整体靠后的乘员舱位置、前低后高的车身侧面线条，Giulia的侧面造型带有典型的前置后驱运动轿车特征。

车身后半部的造型不像车头那样犀利，而是别有一番优雅气质与丰腴的美感。

肌肉感十足的腰线一直延伸至车尾，与行李厢盖上鸭尾状扰流设计交汇在一起，形成鲜明的层次感。在2.0T车型序列中，可以通过后保险杠下方的设计与排气管位置区分出不同车型。

后行李厢盖上精巧的“鸭尾设计”让车身侧面线条更加灵动。

带有时下流行的LED示宽灯带的车尾灯，设计上能找到一丝玛莎拉蒂的影子。

2.0T四缸高功率版本的试驾车配备了18英寸铝合金轮圈，并搭配型号为前225/45 R18后255/40 R18的倍耐力轮胎。

除最高性能版“四叶草”车型外，Giulia车型全系标配由Brembo代工的前4后2活塞刹车卡钳。

除了使用大量铝材，与“四叶草”车型共享的前双插臂、后“变异双插臂”悬挂外，碳纤维传动轴，后桥多片离合式限滑差速器也均为Giulia全系标配。